自己动手玩转汽车电瓶从入门到省钱全攻略

2022-06-24 23:22 来源:admin 作者:admin 浏览:

  以我正在翻新的索纳塔为例,它的电瓶打开机舱盖就能看见,一般家用车的电瓶都是在发动机舱的左侧或者右侧。这种。布局最方便保养和维修。

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  但还有的车虽然电瓶也在机舱里,但是打:开机“舱盖是看不见的,要拆除一些“塑料装饰罩才能看、见,例如上图中的,路虎。就需要拆除一块内饰板“才能看到下面的电瓶。

  这些内饰板一般都是塑料卡扣固定的,拆卸很。容易,但也很容、易损坏,对于DIY新手来说很不友好。而且现、在很多的新车,特别是国产车都很喜欢这种设计。

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  另外一些车型,比如宝马凯迪拉克,它们的电瓶一般放在后备箱里,一是因为它们原车一般是防爆胎,所以原厂是没有备胎的,后备箱就、有很大的空?间、可以?用来放电瓶。二是因为电瓶放在”后面,可以让整车的前后比重更接近50:50。

  当然也有一些非主流的车型,例如部分面包车和工具车会把电瓶放在副驾驶的座椅下方。但无论“电瓶,在哪里,只要:你有原、车的用户手册,都能够很”轻松地找到具体位置。

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  第一个方法是最简单但也是最不靠谱的,就是如果原车的电瓶上有一个圆形的观察窗(如上?图),你看到的绿“色代?表电瓶:正!常,黑色:代表。电瓶需要充电,白黑色代表这个电瓶已经需“要更、换了。

  但是,根据观察、窗里看到“的颜色,来判断!是否需要!更换电瓶的正确“率大概只有!50%左右。因为有很多,时!候,这个观察窗里;看到的是绿色,但实际电瓶是一点电都没有,也有可能它是黑色或者白色,但电瓶依然能正常使用。

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  第二个方法就是靠感觉。一般开车时间长达十年以上。的老司机,在通过车,辆启“动时的!状态,就能大概判断出电瓶是不是需要更换?了。

  因为好的电瓶启动时是非常干净利落的,车子一下就点着火了。而不“太行的电瓶,车子启动时很费力,要点火几秒甚至要踩点油门才能启动。

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  第三个方法就是用万用表来检测,首先把万用表调到直流电电压检测一栏,然后用红色探针接触电,瓶的正极桩头,黑色探针接触电瓶。的负极桩头。

  正常、情况,下,每天启动30分钟?以上的家用车,在停放一整晚之后,电瓶电压应该要在12.3V以上,如果在12V~12.2V之间,车虽然能勉强。启动,但是电瓶也是一个苟延残喘的状态:了,基本不,行了。如果是12V以下,那么,车子基本上“启动不!了了,直接换电瓶吧。

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  第四个方法应该是最准确的,就是:用专用的电瓶检测仪,把它和电瓶的正负极连接好之后,再把电瓶的参数输入?进去,就可以诊断出电瓶是否需要更换了。

  例如我的索纳塔上的电瓶标的就是60Ah 460 CCA值,这个CCA值就是在固定低温状态下,蓄电池在电压降低至极限亏电电压前连续30秒释放电流的电量,大家可以把它简单地理解成电池的放电能力就行,越大越好。

  我在测量索纳塔完的电瓶后,发现只有69 CCA了,所以这个检测仪建议;我更换这个电瓶,但是,这个检测仪、诊断!出的结果,其实是可以造;假的!有些无。良的修理厂就:会这么做。

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  举”个例,一块“新电瓶额。定CCA值是410 CCA,把数值输入到检测仪后,用检测仪检测它的寿“命是100%,非常优秀。但如果我把CCA的数值输入成1000 CCA,再来检测的话,检测器;就会告诉我它的寿命!现在只有22%,提示电瓶需要更换的了。

  所以如果大家是在修理厂!里让别人检测电瓶,一定要看清楚输入的CCA值是否和自己车子电瓶的额定CCA值一样,以防被无良商家欺骗!

  尊龙手机app普通车主购买电瓶主。要需要看四个参数,分别是电瓶的材质、安数、CCA值、尺寸。

  

  材质:目前主流家用车的电瓶有铅酸蓄电池,AGM电池和磷酸铁铁锂电池,当然,大部分的家用车还是用的最便宜的铅酸蓄电池,不过现在由于启停技术的普及,AGM电瓶也开始大量装备新车,相同参数下AGM电池大概要比普通的铅酸蓄电池贵三倍左右。

  所以,很多粉丝问我!AGM电瓶不行了,能不能换普通的铅酸、蓄电池?我的建议是最好不要这样做,因为现在的家用车普遍有电力管理系统,原车的充?放电模式就是根据AG、M电瓶设计的。如果你换一个普通的铅酸蓄电瓶上去,虽然可以用,但是长此以往肯定还是”会出问题的.

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  然后就是号称更轻电力更强的磷酸铁锂电池,很多玩改装车的。老哥会喜欢换这个东西,当然这个是没有问题的,毕竟对整车的轻量化帮助还是非常大的。

  但是、真正懂改装车的老哥、在升级这种电池的时候还会去升级车辆的软件,也就是配套改变车辆的电瓶充放电模式来让车适应这块磷酸铁锂电池,所以是不会,出什么大问题的。但是家用车我觉得就大可不必,毕竟家用车磷酸铁锂电瓶”的价格不是一般的高。

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  安数、CCA值:安数是电瓶的容量,数字越大容量越大,CCA值是电瓶的放电能力,数字越大放电。能;力越强。这两个参数可以选择和原车一样的,但是不要选比原车更小的,特别是C“CA值!

  因“为装了CCA值比较小的电瓶后,车子启。动会变困难,点火要好几:秒钟才能成功,而且电瓶的放电能力也和原车设计的标准不匹配,使用过程中会出现!很多问题,所以各位在选购电瓶的时候,CCA值!尽量要选大一点的,最好是和原车一样的。

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  尺寸:这个很简、单了,直接把车子型号或者电瓶的编号告诉电瓶修理厂,他们就基本知道电瓶的尺寸了。但是如果是自己在网上购买的话,可以用尺子量好电。瓶的长宽高,然后告诉卖、家,也是,可以的。

  只是这里要注意电瓶的长宽可以有一点差异没关系,因为电瓶的底座都是有一定富余的空间来让你可以安装尺寸略有不同的电瓶,但是电瓶的高最好是不要有任何变化,因为电瓶如果太高了,引擎;盖可能就关不上了。

  还有就是要注意电瓶桩头正负极的位置,这个一定要搞清楚,不然电瓶?买回来,正负极位置相反压根”装不上去。

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  其实非常简单,有搭电宝的话直接把搭电宝的正极夹子,夹住原车正极线!的金属接头上,再把负极“夹子夹住发动;机上的任意一颗金属的螺丝。然后!用呆头扳手拆掉电瓶的负极桩。头,再拆掉电瓶的正,极桩头。最后用套、筒加棘轮扳手拆掉”电瓶底座上固定电瓶、的铁片,就可以、把旧电”瓶整,个拿出来了。

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  如果没有搭电宝只有搭电线,就需要另外一辆车配合,将自己车的正负极和另外一辆车的电瓶正负极“接在一起,并且、更换过程”中另一辆车子是启动状态,然后正常拆卸电瓶就行。

  安?装新电瓶就更简。单了,怎么拆?的怎?么装回去,就行,自己换起码能省下50~100块钱的工时费,并且旧的电瓶还能再卖100~150块钱,算下买一块新电。瓶自己装上去实际花的钱也就二百块出头~

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